Olsztyńskie dworce

Dworzec Główny w Olsztynie został oddany do użytku w 1971 r. Budynek był zgodny z ówczesnymi trendami w architekturze – miał prosty, dość surowy kształt, a jego konstrukcja była oparta na żelbetowym szkielecie. Wnętrze obiektu zostało wykończone lastryko, tynkami szlachetnymi oraz okładzinami ceramicznymi i drewnianymi. Hale były przeszklone, co zapewniało dobre oświetlenie. We wnętrzu dworca, poza kasami biletowymi i poczekalnią dla podróżnych, znajdowały się kioski, budki telefoniczne, przechowalnia bagażu oraz bar Wars. W latach 70., zanim powstał Dworzec Centralny w Warszawie, olsztyński dworzec był uznawany za najnowocześniejszy obiekt tego typu w Polsce – zwłaszcza że był pierwszym, który łączył dworzec PKP i PKS.

Jednak w latach 90. jego wygląd zaczął się zmieniać na niekorzyść. Pojawiało się coraz więcej boksów handlowych, budek, a przede wszystkim pstrokatych, szpecących reklam. Dolna część przeszkleń została zasłonięta płytami. Zlikwidowano podwieszaną tablicę z rozkładem. Zlikwidowano też przechowalnię bagażu i punkt obsługi podróżnych, a wejście na piętro zamknięto. W dodatku obiekt jest zaniedbany i od lat nie odnawiany. W ciągu ostatnich kilku lat wyremontowano jedynie toalety, które teraz bardzo odbiegają wyglądem od reszty budynku.

tory pkp

Kilka lat temu pojawiły się plany całkowitej przebudowy dworca i utworzenia Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego. Spółka Retail Provider zamierzała w miejscu obecnego dworca PKP i PKS zbudować centrum handlowe z niewielką częścią dworcową. Jednak plany te wywołały protest lokalnych organizacji, które chciały, by oryginalna bryła dworca została zachowana. Rozmowy między spółką a władzami miasta trwały dość długo. W 2016 r. pojawiły się informacje o modernizacji istniejącego obiektu zamiast budowy nowego. Jednak według najnowszych informacji wiele wskazuje na to, że powstanie nowy obiekt. Wynika to m.in. z faktu, że peron 1, który przylega do budynku, wymaga przebudowy. Oprócz tego planowana jest budowa przejścia z dworca do dzielnicy Zatorze. Prace mają się zacząć najpóźniej wiosną 2018 r.

Natomiast Dworzec Zachodni już doczekał się remontu. Remont rozpoczął się w 2016 r. po wielu zmianach decyzji dotyczących projektu. Wcześniej obiekt był tak zaniedbany, że pojawiło się wiele nieprzychylnych komentarzy na jego temat – m.in. ze strony pisarza Grahama Mastertona, który gościł w Olsztynie. Obecnie trwa przebudowa budynku. Istniejąca konstrukcja jest wykładana nowymi panelami elewacyjnymi. Część, w której mieściły się toalety, została zburzona i odbudowana od podstaw. Likwidowane są także bariery architektoniczne.